在燃油车时代，奔驰就以次感的内饰著称，EQ系列在外观上变化明显，在内饰方面继承了家族式基因。与此同时，作为新能源车型，EQ系列在科技感方面比燃油车型更加，奔驰EQSSUV算是一个很好的例子。

众所周知，奇瑞有个"实验室"项目，用来研发或优化平台架构、三电、智能驾驶、智云平台、生态体系等相关技术，旗下的全新旗舰车型，命名就偷了个懒，也为""。也是这样，"银河"原本是近两年使用的的银河OS车机系统，星瑞、星越L和博越L等车型都在用它，打算推出中高端新能源系列，也偷了个懒，以银河命名

汽车集团副总裁在沟通会上坦言，

23日，万众瞩目的全新中高端新能源系列——银河正式发布。当下，想在15万元-30万元的价格区间内买一台真正的新能源车，你会发现可选择的车型屈指可数。而这个区间恰恰是真正的主流汽车消费人群。而银河正是为满足这一蓝海市场的消费需求而来。

除了引领中国新能源车迈向第二阶段之外，银河系列的另一大意义，就是强化汽车在新能源市场的产品系列标签。

目前，国内汽车市场的竞争格局在悄然发生变化。一个明显的事实是，深耕新能源车多年的已经迎来风口，旗下宋系列、秦系列、元PLUS、汉系列、海豚等车型系数登上了销量榜的TOP10。

此外，品牌旗下如中国星、帝豪、系列和等燃油车型，则被划分为吉星系列，则帮助在彻底向电动化转型之前，继续巩固燃油车市场。毕竟就目前的新能源车市占率而言，燃油车对企业的支撑作用仍然不可忽视。

尽管从投注的全新标识、新技术、新渠道等种种举措来看，银河俨然是一个独立的配方了，但官方却坚持称银河是一个产品系列，类似于的王朝系列、海洋系列。而之所以如此强调这一点，是因为想要通过银河系列彻底与燃油车。

面将燃油车和新能源从产品系列上彻底分开，说明准备彻底转型新能源，但目前在售的燃油车依然不会放弃，定位；另一方面，也确立了新能源的战略，加速向新能源的转变。

现如今的新能源市场对各家车企而言,真可谓是兵家必争之地,大大小小的车企都使出了浑身解数,想要在新能源市场上分一块蛋糕。而国产品牌里的老大哥,也是在彻底巩固了燃油车霸主地位后,认识到了这一点,早早的就开始了自己在新能源领域的布局,推出了极氪几何等热门新能源系列,并且在22年的全年累计销量中,取得了328727辆惊人成绩,新能源更是渗透率达到了23%。